Lampputrilogia, osa 2
Kaasupurkaus- eli ksenonvalot kehitettiin tuolloin käytössä olleeseen valaistustekniikkaan perustuen, mutta sovitettuna ajoneuvojen matalille 12 ja 24 voltin jännitetasoille. Ensimmäinen ksenonvaloilla…
Kategoriat
Kirjoittajat
Avainsanat
Blogi
Kolmesylinteriset valtaavat alaa: Rivikuutosen puolikas
Kahdeksan vuotta sitten markkinoille tullut kolmesylinterinen Ford Ecoboost-turbomoottori on osoittautunut menestystarinaksi, jota muut valmistajat eivät voineet tyytyä seuraamaan sivusta. Ecoboostin…
Lue lisääLaihaseosmoottori tuotantoon: Haaveista käytännön toteutuksiin
Ottomoottorin puristussytytyksen kehittäminen on jo pitkään ollut insinöörien tavoite. Haaveet ovat eläneet lähes yhtä pitkään kuin polttomoottorikin, mutta haaveista on…
Lue lisää
Huollon lisämyynti
Jo viiden euron keskimääräinen lisämyynti per asiakas on hyvä tavoite ja tuottaa pitkällä jänteellä mukavasti lisää liikevaihtoa. Miten tuohon tavoitteeseen…
Pienhiukkaspäästöt huolena – mutta ei...
Jarruista irtoava pöly on nousemassa mielenkiinnon kohteeksi. Pakokaasujen puhdistuessa jarrupäästön osuus on nouseva. Ratkaisujakin on jo tarjolla. Pienhiukkaset ovat ihmiselle…
Autoinssin tulevaisuus
Vuonna 1983, kolmannen yrittämän ja niukan 0,2 pisteen tappion jälkeen totesin, että minusta ei tule arkkitehtiopiskelijaa Otaniemeen. Koska olin innokas…
Lampputrilogia osa 1
Volframilangan polttamiseen perustuvat sähkökäyttöiset ajoneuvolamput alkoivat yleistyä ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Kaksilankaisen (lähi/kauko) ajovalolampun kehitti Osram tuoden sen markkinoille aivan 1920-luvun…
Kevytauto on turvallisuusteko, kunhan virittäminen...
Nopeusrajoitettuja henkilöautoja eli kevytautoja koskevat lait on hyväksytty ja niiden olisi tarkoitus astua voimaan marraskuun 1. päivä 2019. Uudistuksella tarjotaan…