Ford Ecoboost 1,0 MHEV: kevythybriditekniikka...
Volkswagen-konsernin mukaan litraista turbomoottoria ei kannata varustaa kevythybriditekniikalla pienemmissä automalleissa kuten Skoda Fabia ja VW Polo. Ford on toista mieltä….
moottoritekniikka
Webinaaritallenne: Ossi Oikarisen Pro Street...
Lahden Autoteknillinen Yhdistys järjesti 28.9.2021 Lahden Mega-Auto Oy:n tiloissa kansallisen SATL-webinaarin, jossa tutustuttiin uransa Formula 1 -kilpailuinsinöörinä tehneen ja muun…
Polttomoottorit kehittyvät: Volvo B420T6
Polttomoottorin toimintaa tukee enintään 12 kilowatin tehoinen, hihnavetoinen käynnistingeneraattori.
Sähkölämmitteinen katalysaattori tulossa
Pakokaasupäästöjä tulevaisuudessa säätelevä Euro 7-normi on vielä luonnostelu- ja lobbausvaiheessa. Kuitenkin jo nyt on tiedossa, että polttomoottorin kylmäkäynnistyksen jälkeisten päästöjen…
Laihaseosmoottori kehittyy: suorituskykyä lisää, kulutusta...
Kuten aikaisemminkin, polttomoottori on varustettu 24 V jännitetasolla operoivalla hihnakäyttöisellä käynnistingeneraattorilla, joka kykenee valikoidusti tukemaan polttomoottoria enintään 4,8 kilowatin teholla.
Toyota G16E-GTS: Turbovoimala
Polttoaineensyöttö yhdistää sekä suorasuihkutuksen (GDI) että imusarjasuihkutuksen (MPI), jolloin lopputulemana on Toyota D-4S -järjestelmä. Yhteensä suihkutussuuttimia on kuusi kappaletta.