ZF sähköistää automaattivaihteiston
Hybridiohjauksen ytimessä on sähkömoottori, jonka huipputeho ylettyy nyt tasolle 160 kW, suurimman vääntömomenttilukeman ollessa luokkaa 450 Nm. ZF:n mukaan 160 kW teho takaa riittävän reservin myös moottoritienopeuksilla tapahtuviin ohituksiin, usein ilman polttomoottorin käynnistystarvetta.
