SATL Seminaari: Autotekniikan ja elektroniikan päivät 7.-8.2.2023, osittainen hybriditoteutus

Osallistuminen paikanpäällä Diagno Finland Oy:n tiloissa osoitteessa Läntinen teollisuuskatu 2, Espoo tai osittain etänä (vain ensimmäinen päivä).

Sähköisten voimalinjojen markkinoille tulo on ollut voimakasta ja se on ollut merkittävästi esillä julkisuudessa. Polttomoottorien kehitystyö ei kuitenkaan ole vielä loppunut, sillä kokonaan sähköinen voimalinja ei vielä ole ratkaisu kaikkiin tarpeisiin. Teknisellä kehityksellä pystytään polttoprosessin haitallisia ominaisuuksia pienentämään.

Kuljettajaa avustavien järjestelmien kehitystyö on edennyt merkittävästi ja uusia entistä kehittyneempiä toimintoja pystytään ottamaan käyttöön yhä useammissa ajoneuvoissa. Tämä mahdollistaa mm. liikenneturvallisuuden parantumisen inhimillisestä virheistä johtuvien onnettomuuksien vähentyessä.

Nykyaikaisen voimalaitetekniikan, niitä ohjaavien järjestelmien ja ADAS-järjestelmien toiminnan tunteminen sekä niiden toiminnan mittaaminen ja analysointi ovat tärkeässä osassa niiden huolto-, korjaus- ja koulutustoimintaa. Nyt näihin teemoihin on mahdollista saada lisätietoa Diagno Finland Oy:n järjestämässä uusinta autotekniikkaa ja -elektroniikka esittelevässä SATL seminaarissa 7.-8.2.2023. Kaksipäiväisen tilaisuuden ensimmäinen päivä sisältää alan asiantuntijoiden asiaa taustoittavia luentoja ja jälkimmäisenä päivänä asioihin päästään tutustumaan käytännössä seminaarin toteuttajan asiantuntijakouluttajien vetämänä.

Seminaariin voit osallistua joko molempina päivinä tai vain ensimmäiseen päivään. Ensimmäisen päivän osalta voit myös valita, tuletko seuraamaan sitä paikanpäälle vai teetkö sen etänä.

Ohjelma

Tiistai 7.2.2023

• 8.30 Ilmoittautuminen alkaa, aamukahvit ja pikkupurtavaa
• 9.00 Eri voimalähteiden tulevaisuus, Heikki Parviainen, Metropolia Ammattikorkeakoulu
• 9.45 Tekninen avaus: Nissan KR15DDT Moottori säätyvällä puristussuhteella, Juha Kiiskinen, JK-Textservice
• 11.00 Hiukkaspäästöjen partikkelimittaus ja lainsäädäntö, Toni Katila, Diagno Finland Oy
• 11.45 Lounas
• 12:45 ADAS ja autonomia autoissa, Kimmo Perhoniemi, K Auto Oy
• 13.30 Käynnistyksenestot nykyaikaisissa ajoneuvoissa, Henrik Harberg, Autonavaimet.fi
• 14.15 Tekniikka-avaus: polttokenno, Hyundai Nexo, Pasi Hyttinen, Hyundai
• 15:00 Nykyaikainen mittaustekniikka jälkimarkkinoilla, Björn Boström, Diagno Finland Oy
• 16.00 Päivän yhteenveto ja päätös

Keskiviikko 8.2.2023

• 9.00 Päivän aloitus
• 9.15 Työpaja 1 – Nykyaikainen mittaustekniikka, Björn Boström, Diagno Finland Oy
• Lounas
• 12.00 Työpaja 2 – Uudet väylätekniikat Frans Malmari, Diagno Finland Oy
• 14.00 Työpaja 3 – Nykyaikainen lämmönhallinta Ari Katila / Kai Hikman, Diagno Finland Oy
• 15.45 Päivän yhteenveto
• 16.00 Päivä päättyy

Päivän aikana läsnä oleville tarjoillaan aamu- ja iltapäiväkahvit sekä lounas.

Muutokset mahdollisia!